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WEY跟领克的巅峰对决,到底谁才是自主品牌的豪
更新时间:2019-01-11

曾记否,多少年前人们在提及到中国制造时,脑海中第一蹦出来的词就“山寨”,而自主品牌的汽车更是被贴上“低端”、“廉价”的标签,品牌地位更是与合资车有着千沟万壑。但残酷的事实挡不住自主品牌向上探索的步调,“品牌向上”始终是中国自主品牌的一个信念,随着自主品牌长城和吉利始终的尝试和努力,才给WEY品牌和领克的诞生发明了成车的条件。

很多人都会用“相爱相杀”这四个字来形容WEY跟领克之间的关系。因为两者处于同一定位,又都是民族品牌的骄傲,在破费者眼里已经捆绑到一起了,想到其中一个,就一定会想到另一个。然而,一家人吃饭都要按顺序坐,身为异姓的WEY跟领克更要分个高低了,今天就来给大家简单battle一些这两个品牌。

先来说品牌,诚然WEY和领克的定位都是自主高端品牌,但对领克来说,沃尔沃给了它很大的帮助,“与沃尔沃联合开发”“与沃尔沃共享”是领克车型介绍中常见的字眼,有了这个北欧高端品牌的技能背书,可能说领克生来就流淌着高端的血液。而WEY的背地只有长城,所以它需要去发现高端,这也让WEY品牌的所要面对的道路更为曲折艰难,然而销量证明,WEY并没因此而掉队于领克,反而卖得更好。


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